ガール時代
市バスに「バス・ガール」登場
東京市営バスに登場した女車掌
関東大震災で壊滅した東京に初めて市バスが走ったのは、1924年（大正13年）1月18日でした。ルートは東京駅〜巣鴨、東京駅〜中渋谷の２系統。バスはＴ型フォードの11人乗りでしたが、おんぼろバスで、乗り心地はイマイチ。当時、円太郎という落語家が揶揄したため、この市バスを「円太郎」と呼ぶことになりました。
この年12月20日には「赤襟嬢」という名の女性車掌（つまりバスガール）も登場しました。服装は紺に真紅の襟でとってもハイカラでしたが、まだまだ職業婦人には社会の目が厳しく、希望者は少なかったみたいです。第１回は定員170人のところ69人のみ採用。第２回、第３回はともに定員120人のところ、大幅な定員割れ。あまりの不人気に、市も困惑したようです。
今で言う“不良娘”の祖先「モダンガール」（モガ）が登場するのは、あと数年先でした。まもなくバスガイドの人気は非常に高まっていき、ついには希望者が殺到となるのですが。
ちなみに、日本初のバスガールは1920年（大正9年）2月2日、東京市街自動車の乗合バスに登場しています。黒のツーピースに白の襟と、これまたハイカラな格好で、しかも初任給は超破格の35円でした。当初の採用はわずか37人でした。
さて、徐々に女性の社会進出が進むなかで、「●●ガール」と呼ばれる職業が人気を博し始めます。これが世に言う「ガール時代」で、たとえばこんな感じ。
・ハロー・ガール（電話交換手）
・マニキュア・ガール（理髪店で爪の掃除）
・ガソリン・ガール（ガソリン販売）
・マネキン・ガール（モデル兼売り子）
このほか、ステッキガール、麻雀ガール、レビューガール、円タクガールなどなど、なんでもあり。ちなみに汽船に乗って案内する娘はマリン・ガールです。
東京湾汽船のマリンガール
そして、最後に出てきたあこがれの職業が、1931年の「エアー・ガール」、つまりスッチーなのでした。
制作：2004年2月10日
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