姿を消した蒸気機関車

明治22年５月、讃岐鉄道が多度津を起点に丸亀〜琴平間を開業したのが四国鉄道のはじまり。最初は60形式の蒸気
機関車が明治末年まで走った。大正10年には5400形式、昭和10年には8620形式、そして、C11、C12、C58形式などが登場した。

昭和31年ごろの蒸気機関車黄金時代には、四国で136両が山野を走ったが､昭和45年４月１日のダイヤ改正から完全に姿を消してしまった。
（え・高松市栗林小学校４年　香川朋紀君）

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