勾配線用または貨物列車用で、明治22年から明治40年の間、輸入または内地で製造。多くは日露戦争のために輸入されました。以下の4形式は構造が同一。当時、全機関車の4分の1を超えたほどの定番機。
形式2100 (明治22年使用開始) Dubs、North British製
![蒸気機関車steamlocomotive](http://tanken.com/steamlocomotive/wp-content/uploads/2016/03/2120-480x358.jpg)
形式2120 (明治31年使用開始) 鉄道省神戸工場、Dubs、Sharp Stewart、North British製。俗にイギリスB6と称される。
形式2120。明治37年ごろの官有鉄道時代
形式2400 (明治38年使用開始) Berliner、Henschel、Hannoversche製。俗にドイツB6と称される
![蒸気機関車steamlocomotive](http://tanken.com/steamlocomotive/wp-content/uploads/2016/03/2500-480x272.jpg)
形式2500 (明治38年使用開始) Baldwin製。俗にアメリカB6と称される