記念切符 入場券/大井川鉄道 管理人 2100型 B6形蒸気機関車2109号の経歴 ○明治23年(1890年)英国グラスゴーのダブス機関車会社製造、日本鉄道に輸入。 ○その後明治、大正、昭和の3代にわたり東北線、中央線などの重量牽引列車用として活躍。 ○昭和4年、松本機関庫より西濃鉄道に移る。 ○昭和45年8月、大井川鉄道千頭駅に元国電モハ1とともに保存展示される。 以上、原文ママ
昔のSL C1型タンク機関車 管理人 勾配線用または貨物列車用で、明治22年から明治40年の間、輸入または内地で製造。多くは日露戦争のために輸入されました。以下の4形式は構造が同一。当時、全機関車の4分の1を超えたほどの定番機。 形式2100 (明治22年使用開始) Dubs、North British製 形式2120 (明治31年使用開始) 鉄道省神戸工場、Dubs、Sharp Stewart、North British製。俗にイギリスB6と称される。 形式2120。明治37年ごろの官有鉄道時代 形式2400 (明治38年使用開始) Berliner、Henschel、Hannoversche製。俗にドイツB6と称される 形式2500 (明治38年使用開始) Baldwin製。俗にアメリカB6と称される