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B型タンク機関車

タンク機関車とは、機関車自身に石炭と水を搭載しているもの。前後自由に走行できるため、支線や短距離の折返し運転に使われます。

ただし、石炭や水の搭載量が少ないため、長距離、長時間の運転には向きません。

鉄道省において、形式1は明治38年に輸入されたイギリスBagnal製の小型機関車となっています。新橋工場の汽車入れ換えのために使われ、営業線には出ていません。

鉄道省の規定では、形式は機関車の大きさによって命名されるため、小型機関車の本タイプが形式1となりました。いちばん古い機種という意味ではありません。

蒸気機関車steamlocomotive形式1 (明治38年使用開始) Bagnal製

 

蒸気機関車steamlocomotive
形式10 (明治22年使用開始)Krauss、Locomotivfabrik製

 

蒸気機関車steamlocomotive形式60 (明治22年使用開始)Hohenzollen製

 

蒸気機関車steamlocomotive
形式60 。明治36年頃の山陽鉄道